Testa do Çilindro

Testa de çilindro de sciortia
Figua ti che ti fa un passo inderê into tempo a-i primmi giorni de machine. O Model T Ford, unn'icoña do mondo automobilistico, o l'aveiva unna testa de çilindro à testa ciatta. Sto tipo de testa de çilindro o l’é caratterizzou da-a seu sempliçitæ e, comme o suggerisce, un disegno ciatto. Drento un motô à testa ciatta, ti descroviæ che e valvole son scituæ drento o blòcco do motô à peto da testa do çilindro, co-o resultato de un disegno sencio.

Valô in sciâ testa (OHV) Testa do çilindro
Da maniman che e machine vegnivan ciù sofisticæ e domandavan unna potensa e de reisa ciù grande, a testa do çilindro de valvola de d'ato (OHV) a l'é vegnua feua comme un zeugo de zeugo. Inte un disegno OHV, e valvole en misse direttamente in çimma do çilindro, drento a testa do çilindro. St'impostaçion chì a permette o contròllo ciù fin in sciô tempo e in sciô fonçionamento da valvola, con portâ à unna prestaçion ciù liscia do motô e à unn'effiçensa de carburante megioâ.

L'ombra in sciô Camhead (OHC) Testa de çilindro
Inta çerchia de unn’effiçensa e de prestaçioin ancon ciù grende, i inzegnê an introduto a testa do çilindro de çilindro de camme de d’ato (OHC). À differensa di disegni OHV, o çilindro de OHC o l'alloggiâ l'erbo à camme inta mæxima testa do çilindro, ch'o l'opera direttamente e valvole. Sta dispoxiçion a consente un contròllo e di tempi ciù preçixi de valvole, co-o resultato de un fonçionamento ciù liscio do motô e unna megioa reisa do carburante.

Emisferica (Hemi) Testa do çilindro
O termine Hemi o l'é vegnuo à ëse scinònimo de motoî à erta-performance, graçie a-i lezendäi motoî Hemi produti da-o Chrysler. E teste de çilindro Hemi an unna forma emisferica distinta, con de valvole poxiçionæ inte un angolo, che s’assumeggian à unna meza en apreuvo.

Còsta do çilindro de valvola rotativa
Tanto che a testa de çilindro de valvola rotativa a no l'é coscì commun comme di atri tipi, a valla a pena mensonâ a seu metodologia unica pe gestî o flusso d'äia. Inte un disegno de valvole rotativa, ciufito che de valvole de poppet tradiçionale, se deuvia de valvole rotative pe controllâ i gas d'intrâ e de scarrego. Ste valvole chì fan gira à di pòrti averti e streiti, con controllâ o flusso d'äia e o flusso de scarrego.

Multi-Valve Testa do çilindro
Inta reçerca de strenze tutte e onçe d’energia da un motô, i inzegnê se son vortæ a-o design da testa do çilindro multi{0}valve. À differensa doî tradiçionæ disegni de {2}valve, e teste de çilindri multipl{{3 ].

Testa do çilindro de pentrou
A testa do çilindro pentrou a l'ottëgne o seu nomme da-a seu forma, ch'a s'assomeggia a-o teito de unna cà. Sto disegno o se vedde de spesso inti motoî inlineppæ. O progetto de pentrof o consente un layout compatto ma effiçente de valvole e de candele.

Doppio de l'erbo de Cams (DOHC) Testa de çilindro
Construçion in scî avvantaggi do progetto OHC, a testa do çilindro de çilindro de camme de l’overhead (DOHC) a piggia a preçixon e a prestaçion a-o livello succescivo. Inte unna configuraçion de DOHC, troviæ doî erbo à camme, con uña dedicâ a-o contròllo de valvole d'intrâ e l'atro solo responsabile de gestî e valvole de scarrego. Sti erboî de camme chì fonçioñan de mainea independente, che permettan de regolaçioin preçise de valvole e de regolaçioin de tempo. Sto fæto o permette un tempo e contròllo de valvole ancon ciù preçise.